动力电池管理系统（BMS）实训台

一、总体概述

 动力电池管理系统（BMS）实训台采用原车动力电池包，额定容量75AH、标称电压 

633.6V、额定能量47.5Kwh、由1个电池管理控制器（BMC）和不少于10个电池信息采集器（BIC）及1套动力电池采样线组成；动力电池采用电池夜冷和PTC加热系统调节温度；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，实现动力电池及管理系统教学。

二、设备组成

动力电池管理系统（BMS）实训台包含：原车电池组总成；移动台架；高压直流母线；电池信息采样通信线。

三、功能描述

1、动力电池管理系统（BMS）实训台电池包标称电压633.6V ，容量75AH，单体电池 3.2V 75AH，198个串联；支持原车纯电续航≥300Km；采用分布式电池管理系统，由 1 个电池管理控制器（BMC）和多个电池信息采集器（BIC）及 1 套动力电池采样线组成；

2、电池管理控制器的主要功能有充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH 计算、自检以及通讯功能等；电池信息采集器的主要功能有电池电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等；动力电池采样线的主要功能是连接电池管理控制器和电池信息采集器，实现二者之间的通讯及信息交换；

3、在不改变原车布置位置情况下透明改装，既利于认识电池结构，同时严禁接触，保证安全学习；低压控制线和高压动力线均为原车件，高压动力线为橙色，外加保护波纹管，连接处加警示标识，上电状况下严禁插拔任何高压动力线；使学员尽快认识动力电池零部件组成和连接关系；

4、实训台具有不少于4个测试工位，每个工位安装有 4mm 的红色和黑色测试端子，学生可在4个工位上同时对电信号进行测量，如电压信号、电阻信息、频率信号等；

5、实训台设有负极接触器控制脚、分压接触器、电池子网 CAN-L、高压互锁信号输入等故障；

6、动力电池包半透明设计，便于学员观察电池内部结构；

7、实训台检测面板丝印电池管理系统电路原理图，检测面板采用铝塑板材质；检测端子名称采用彩色字体丝印，并标注与原理图上线路连接关系对应的数字；

8、实训台配备故障设置和考核系统，实现故障设置与恢复，由教师设置故障，学员分析并查找故障点，故障点主要设置在低压控制线路，即保证高压系统安全，同时掌握实车故障处理能力；

9、动力电池管理系统（BMS）实训台可与纯电动汽车电驱动系统实训台、纯电动汽车电动空调系统实训台、纯电动汽车电控助力转向系统实训台、纯电动汽车高压控制系统实训台、纯电动汽车车身电器系统实训台进行互联互动，进行联动式教学。 

四、实训项目

1、认识新能源动力电池控制原理；

    2、认识新能源动力电池主要零部件功能；

    3、了解新能源动力电池各种状态下控制关系；

    4、了解新能源动力电池故障，查找故障原因；

    5、熟悉高压系统操作安全注意事项，掌握高压连接器和低压接插件插拔方法；

6、熟悉电池管理系统 BMS 工作原理；

7、熟悉动力电池包在各种状态下逻辑控制关系，掌握电流，电压，电池压差，电池温度等参数变化规律。 

 PC同步版：

动力电池管理系统（BMS）实训台http://www.gaoliantech.com/home/category/detail/id/246.html